समुद्री सोलेनॉइड 500ए

 

 

4300 विंच सोलनॉइड

300 एएमपी 12वी24वी विंच सोलेनॉइड

. सीलबंद और संक्षारण प्रतिरोधी
. ठोस भारी शुल्क निर्माण

. उपयुक्त 5 000पौंड 7 000पौंड

संपर्क डेटा

कुंडल पैरामीटर

संचालन की स्थिति

कृपया आगे के निर्देश के लिए निम्नलिखित अनुभाग में अपना चरखी मॉडल आरेख/चित्र नोट करें। इसके अलावा, कृपया शुरू करने से पहले वाहन के ग्राउंड और बैटरी से पॉजिटिव लीड को डिस्कनेक्ट कर दें।

जब बैटरी कनेक्ट हो तो तार लगाने का प्रयास न करें!

खतरनाक और ज्वलनशील पदार्थों के निकलने या जलने से गंभीर चोट लग सकती है। आंखों की सुरक्षा पहनें और सभी धातु के गहने हटा दें। कनेक्शन बनाते समय बैटरी के ऊपर न झुकें।

1. मोटर या कॉन्टैक्टर टर्मिनलों पर तार जोड़ते समय भीतरी नट को रिंच से पकड़ें जबकि बाहरी नट को दूसरे रिंच से कसें। टर्मिनलों को उनके आवासों में घूमने की अनुमति न दें। घूमने से आंतरिक तार क्षति या भाग का गलत संरेखण हो सकता है।

2. संपर्ककर्ता का स्थान: संपर्ककर्ता मुख्य रूप से आपके विंच सिस्टम के लिए एक सुरक्षा घटक है। उपयोग में न होने पर यह आपकी चरखी को उसके शक्ति स्रोत से अलग कर देता है। यह अनुशंसा की जाती है कि कॉन्टैक्टर को साफ, सूखे स्थान पर बैटरी के करीब लगाया जाए। विशिष्ट स्थान भंडारण बॉक्स के अंदर या उसके निकट और कुछ मॉडलों में सीट के नीचे होते हैं। सुनिश्चित करें कि आपके द्वारा चुना गया स्थान फ्रेम ट्यूब जैसे सभी धातु घटकों से पर्याप्त निकासी की अनुमति देता है। एक बार स्थान मिल जाने पर माउंटिंग छेद ड्रिल करें लेकिन इंस्टॉल न करें क्योंकि माउंटिंग से पहले कॉन्टैक्टर को तार देना आसान होता है।

3. स्विच माउंटिंग: स्विच आमतौर पर बाएं हैंडलबार पर लगाया जाता है। बार पर घूमने से रोकने के लिए काले विद्युत टेप के एक टुकड़े का उपयोग करें। किसी भी तार या होज़ के ऊपर स्थापित न करें। एक बार स्थापित होने के बाद, वायरिंग हार्नेस को वापस उस स्थान पर ले जाएं जहां संपर्ककर्ता स्थापित किया जाएगा, केबल संबंधों के साथ हार्नेस को वाहन के कठोर बिंदुओं पर जोड़ दें। चित्र 1 में लाल तार के सिरे को अपने एटीवी पर कुंजी नियंत्रित विद्युत तार से जोड़ें। उपयुक्त तार का पता लगाने के लिए एक परीक्षण प्रकाश का उपयोग किया जा सकता है। तार में केवल तभी बिजली होनी चाहिए जब चाबी चालू हो।

अपने विंच मॉडल के आधार पर दो बुलेट पॉइंट तारों को कॉन्टैक्टर पर उनके संबंधित तारों से जोड़ें जैसा कि चित्र 2, 3, या 4 में दिखाया गया है।

यदि आपके पास चित्र 3ए में दिए गए चित्र के अनुसार कॉर्डेड रिमोट है, तो कॉर्डेड रिमोट माउंट करें। जैसा कि चित्र 1 में दिखाया गया है, दो बुलेट पॉइंट तार संलग्न करें। रिसेप्टेकल स्थान उपयोगकर्ता के विवेक पर निर्भर करता है, जो अनुप्रयोग पर निर्भर करता है। कुछ सवार अपने वाहन के किनारे पर वेल्क्रो अटैचमेंट बनाते हैं, अन्य उन्हें ग्लव बॉक्स या स्टोरेज बॉक्स में रखते हैं और आवश्यकतानुसार प्लग लगाते हैं।

4. बैटरी कनेक्शन: तारों को रूट करते समय, उपयुक्त टर्मिनल बैटर, स्विच, माउंटिंग पॉइंट और विंच के पास स्थित होने चाहिए। आपकी स्थापना आवश्यकताएँ आपके वाहन और चरखी के आधार पर अलग-अलग होंगी। ध्यान दें कि यदि तार बैटरी, स्विच माउंटिंग पॉइंट और विंच तक पहुंचने के लिए पर्याप्त लंबे नहीं हैं, तो आप तारों को स्विच कर सकते हैं या आपको वायरिंग हार्नेस की लंबाई बढ़ाने की आवश्यकता हो सकती है।

सुनिश्चित करें कि वायरिंग हार्नेस किसी भी गर्म या गतिशील इंजन, सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेकिंग या एग्जॉस्ट भागों के साथ हस्तक्षेप या संपर्क में न आए।

जैसा कि चित्र 2, 3, या 4 में दिखाया गया है, कॉन्टैक्टर स्थानों पर बैटरी तार जोड़ें। इस समय बैटरी कनेक्ट न करें। चित्र 2, 3, या 4 में दिखाए अनुसार विंच तारों को कॉन्टैक्टर से जोड़ें। विपरीत छोर को विंच से जोड़ा जाना चाहिए और इस समय इसे लाल से {{7} से {{8} धनात्मक (लाल नट) और काले से {{9} से ऋणात्मक (सिल्वर नट) जोड़ा जा सकता है।)

आपका संपर्ककर्ता अब आपके चुने हुए माउंटिंग स्थान पर सुरक्षित किया जा सकता है। जब सभी तारों को ठीक से रूट कर दिया जाए और केबल संबंधों और विद्युत टेप से सुरक्षित कर दिया जाए, तो यह सुनिश्चित करने के लिए कुछ समय लें कि आपका सिस्टम ठीक से स्थापित है और प्रतिबंधों से मुक्त है। अब आप तार 1 और 2 को बैटरी से सकारात्मक और नकारात्मक जोड़ सकते हैं।